Ukrainische Drohnenangriffe haben die russische Raffineriekapazität auf ein Niveau reduziert, das seit den frühen 2000er Jahren nicht mehr erreicht wurde, und verursachen eine Treibstoffknappheit, die laut einer Analyse der Financial Times rund 50 Millionen Menschen betrifft.

Wichtige Angriffe

Am Dienstagmorgen traf eine Drohne die Gazprom Neftekhim‑Raffinerie in Salavat, Baschkortostan, etwa 1.300 km von der Kampfzone entfernt, und löste ein Feuer aus, das eine Hauptverarbeitungseinheit zerstörte und die Produktion in einer Anlage stoppte, die im Jahr 2024 7,2 Millionen Tonnen Rohöl verarbeitete, also etwa 2,7 % der gesamten russischen Kapazität.

Ein Feuer beschädigte zudem die Afipsky‑Raffinerie in der Region Krasnodar. Außerdem deaktivierte ein Präzisionsschlag die primäre AVT‑5‑Einheit der Rosneft‑Raffinerie in Syzran; die Einheit kann 7.100 Tonnen pro Tag verarbeiten und wird laut Reuters und The Insider erst Ende des Monats wieder in Betrieb genommen werden.

Ausmaß des Defizits

Daten von EA Analytics zeigen, dass russische Raffinerien im letzten Monat im Durchschnitt 3,91 Millionen Barrel pro Tag produzierten, die niedrigste Zahl seit März 2005 und 1,4 Millionen Barrel pro Tag weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die kombinierten Angriffe führen zu einem täglichen Defizit von bis zu 45.000 Tonnen Benzin.

Wirtschaftliche Folgen

Die Behörden haben in 88 von 89 russischen Regionen Verkaufsbeschränkungen für Kraftstoff eingeführt, nur Tschukotka ist ausgenommen. In der Krim sind mehrere Bezirke seit fast zwei Wochen ohne Strom, weil der Treibstoff fehlt. Die Dieselpreise für Straßenverkehrsunternehmen sind um 75,8 % gestiegen, die Bitumenpreise um 45,5 %.

Exportbeschränkungen für Diesel und höhere Benzinimporte haben die Kraftstoffqualität gesenkt, was zu erhöhtem Motorverschleiß und höheren Wartungskosten für Autofahrer und Flotten führt. Der Straßengüterverkehr transportiert etwa 70 % des russischen Frachtvolumens, sodass die Knappheit voraussichtlich die Lebensmittelpreise, Baukosten und die allgemeinen Lebenshaltungskosten steigen lässt.

Ein ehemaliger Energieminister sagte, das Haushaltsdefizit für die ersten fünf Monate habe 6 Billionen Rubel überschritten und sei bis zum 26. Juni auf fast 8 Billionen Rubel angewachsen, über dem geplanten Defizit von 5 Billionen Rubel. Das Defizit sei auf sinkende Öleinnahmen, reduzierte Raffineriemargen und Subventionen für heimische Kraftstoffpreise zurückzuführen. Die globalen Ölpreise fielen nach einem vorsichtigen US‑Iran‑Waffenstillstand, was den Möglichkeiten des Kremls, den Verlust an Raffiniererlösen auszugleichen, einschränkt.

Staatsökonomen prognostizieren nun ein jährliches BIP‑Wachstum von etwa 0,1 %, gegenüber einer früheren Schätzung von 1,3 % vor der Intensivierung der Drohnenkampagne.

Politische und strategische Dimensionen

Die ukrainische Strategie zielt darauf ab, russische Raffinerien zu treffen, um Moskaus Kriegsfähigkeit zu schwächen, indem die Treibstofflogistik gestört wird. Ukrainische Beamte behaupten, die Angriffe hätten jede größere Raffinerie im europäischen Russland getroffen und zum ersten Mal die große Omsk‑Raffinerie in Sibirien, über 2.500 km von der Front entfernt.

Der polnische Think‑Tank OSW bezeichnet die Lage als die schwerste Treibstoffkrise in der Geschichte Russlands. Ukrainische Militäranalysten warnen, dass anhaltende Angriffe die Reparaturarbeiten verzögern werden, weil viele Ersatzteile von westlichen Firmen stammen, die nun vom Export nach Russland ausgeschlossen sind.

Umfragen, die OSW zitiert, zeigen, dass die Zustimmungsrate von Präsident Wladimir Putin auf dem niedrigsten Stand der letzten fünf Jahre liegt. Ökonom Wladimir Milov sagte dem Insider, die Situation sei ein „schwarzer Schwan". Yandex‑Suchdaten zeigen einen Anstieg von Anfragen wie „wie man eigenen Kraftstoff herstellt". Der Kreml erklärte über das staatliche Medium The Bell, dass die Kraftstoffpreise nicht „steigen", sondern lediglich „sich ändern".

Internationale Reaktion und Ausblick

Auf einem Gipfel in Paris kündigte eine Koalition von zehn Nationen, Frankreich, Vereinigtes Königreich, Deutschland, Italien, Norwegen, Dänemark, Schweden, die Niederlande, Spanien und die Ukraine, ein Programm namens Freya an, um eine günstigere Alternative zum Patriot‑Luftverteidigungssystem zu entwickeln. Das Freya‑System wird auf der ukrainischen FP‑7.x‑Rakete basieren und soll die schwindenden PAC‑2‑GEM‑T‑Abfangraketen ersetzen. Beteiligte Rüstungsunternehmen sind Diehl, Thales, HENSOLDT, Saab, Kongsberg, Leonardo, MBDA, Eurosam, Safran und Destinus. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sagte, die ersten einsatzbereiten Freya‑Einheiten könnten noch in diesem Jahr bereitgestellt werden.

UN‑Daten für Juni verzeichneten 265 zivile Todesopfer und 1.816 Verletzte durch russische Angriffe, die höchste monatliche Zahl seit den frühen Monaten der Invasion.

OSW‑Analysten warnen, dass die Treibstoffkrise sich verschärfen wird, wenn die Ukraine ihre Drohnenkampagne nicht aufrechterhält. Die Fähigkeit der Koalition, Luftverteidigungssysteme bereitzustellen, könnte das Ausmaß russischer Angriffe beeinflussen, da Moskau zunehmend auf ballistische Raketen zurückgreift, um den Verlust an Luftüberlegenheit auszugleichen. Eine anhaltende russische Treibstoffknappheit könnte Moskau zwingen, neue Rohöl‑Exportmärkte zu suchen, was globale Ölströme verschieben und die europäischen Energiepreise beeinflussen könnte.

Der Erfolg der ukrainischen Drohnentaktik könnte andere Länder dazu veranlassen, in ähnliche kostengünstige, hochwirksame Waffen zu investieren und damit die zukünftige asymmetrische Kriegsführung prägen.