Die Europäische Kommission hat im Rahmen ihres Elektrifizierungs‑Aktionsplans ein neues Ziel festgelegt: Die installierte Speicherkapazität des Kontinents soll bis 2030 von etwa 55 GW auf 200 GW steigen. Ziel ist es, die Lücke zu schließen, die durch die intermittierende Natur erneuerbarer Erzeugung entsteht.

Heimspeicher: Kosten, Technologie und Amortisation

Für Besitzer von Dach‑ oder Balkon‑Photovoltaikanlagen bedeutet ein größerer Batteriespeicher mehr Unabhängigkeit vom Großhandelsstrommarkt. Ein gut dimensionierter Heimspeicher kann die Wirtschaftlichkeit selbst erzeugten Stroms deutlich erhöhen. Bei Sonnenschein wird überschüssiger Strom gespeichert; bei Bewölkung liefert die gespeicherte Energie das Haus und reduziert teure Netzeinkäufe.

Der Markt wird derzeit von Lithium‑Eisen‑Phosphat‑Technologie (LFP) dominiert, etwa 90 % der installierten Einheiten nutzen diese Chemie, weil sie preiswert und langlebig ist. Natrium‑basierte Batterien sind verfügbar, haben jedoch eine geringere Energiedichte und benötigen mehr Platz.

Eine typische 8‑kWh‑Heimbatterie kostet zwischen 5 000 € und 8 000 € und kann einen durchschnittlichen Haushalt etwa einen Tag versorgen. Der technische Fortschritt hat den Preis im vergangenen Jahr um rund 45 % gesenkt. Laut der belgischen NGO Bebat, die sich auf Batterierecycling spezialisiert hat, lässt sich die Investition nach acht bis zwanzig Jahren amortisieren, abhängig von Stromtarifen und dem Grad der Elektrifizierung des Haushalts.

Elektroautos als mobile Speicher

Elektrofahrzeuge (EVs) verfügen über eine deutlich größere nutzbare Kapazität, zwischen 60 kWh und 80 kWh, im Vergleich zu den wenigen Kilowattstunden einer Heimbatterie. Allerdings unterstützen nur wenige Modelle den bidirektionalen Stromfluss, der Voraussetzung dafür ist, das Auto als Haus‑ oder Netzspeicher zu nutzen.

Während des großflächigen Stromausfalls, der im vergangenen Jahr Spanien und Portugal traf, schlossen Besitzer kompatibler EVs ihre Fahrzeugbatterien an und lieferten mehrere Tage Strom für ihre Häuser. Eine Studie des Energy & Climate Intelligence Unit ergab, dass 60 % einer normalen EV‑Ladung ausreichen würden, um einen spanischen Haushalt etwa fünf Tage lang zu versorgen.

Im normalen Betrieb kann ein EV die Stromrechnung senken, indem es während teurer Spitzenlastzeiten entlädt. Häufiges tägliches Laden und Entladen beschleunigt jedoch den Batterieverbrauch und macht das Konzept meist unwirtschaftlich. Die EU plant, bis Ende 2027 verbindliche Vehicle‑to‑Grid‑Anforderungen (V2G) für neue Elektroautos einzuführen, sodass Besitzer sowohl ihren Eigenverbrauch decken als auch überschüssigen Strom ins Netz verkaufen können.

Marktgröße und regionale Unterschiede

Seit 2020 haben fast 5,4 Millionen europäische Haushalte Solarbatteriesysteme installiert. Eurelectric prognostiziert, dass allein im Jahr 2025 mehr als 1,5 Millionen neue Installationen hinzukommen werden. Deutschland führt den Markt mit über 2 Millionen Heimspeichern an, während schätzungsweise 12 Millionen EU‑Solarhaushalte noch keinen Speicher besitzen, ein großes Nachrüstpotenzial.

Die Durchdringung ist ungleich. Deutschland und die Niederlande weisen relativ hohe Marktanteile auf, während Südeuropa und Osteuropa hinterherhinken. Die jüngsten Energiekrisen, die russische Invasion in der Ukraine 2022 und die angespannten Lage im Nahen Osten, haben das Interesse der Verbraucher an privatem Speicher als Absicherung gegen volatile Strompreise und die Abhängigkeit von fossilen Importen verstärkt.

Bezahlbarkeit und politische Unterstützung

Verbraucherorganisationen warnen, dass die Anschaffungskosten für Batteriespeicher für viele einkommensschwache Haushalte nach wie vor unerschwinglich bleiben und damit das Risiko einer wachsenden sozialen Ungleichheit im Energiesektor bergen. Die Europäische Kommission will dem mit gezielten Subventionen und Steueranreizen begegnen, die Amortisationszeiten verkürzen und die Technologie für breitere Bevölkerungsschichten erschwinglich machen.

Ob private Speicher das Ziel von 200 GW erreichen können, hängt davon ab, wie schnell Hersteller kostengünstigere Modelle liefern und wie bereit Haushalte sind, in eigene Systeme zu investieren. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob Heimspeicher und bidirektionale EVs zu einem Grundpfeiler der europäischen Energiewende werden.

Erstmals berichtet von Eurelectric.